Überarbeitete Konstruktion, mehr Hubkraft und neue Motoroption nach EU-Abgasstufe V
Epiroc hat den Scooptram ST10 P vorgestellt, die überarbeitete Generation seines 10-Tonnen-Untertage-Schaufelladers. Die Maschine basiert auf dem etablierten Scooptram ST1030 und wurde in mehreren technischen Bereichen weiterentwickelt. Zu den wesentlichen Änderungen zählen Anpassungen an die aktuellen CE-Sicherheitsanforderungen, eine verbesserte Wartungsfreundlichkeit, eine neue speicherprogrammierbare Steuerung sowie eine Motorvariante nach EU-Abgasstufe V.
Mit der Überarbeitung will der Hersteller die Sicherheit, Produktivität und Zuverlässigkeit der Maschine im untertägigen Einsatz verbessern, ohne das bewährte Grundkonzept grundlegend zu verändern.
Weiterentwicklung auf Basis eines bewährten Konzepts
Der Scooptram ST10 P gehört zur neuen Power-Serie von Epiroc. Die Baureihe ist auf zuverlässige Leistungsentfaltung, eine unkomplizierte Bedienung und eine direkte Steuerung der Maschinenfunktionen ausgelegt. Technisch knüpft das Modell an den Scooptram ST1030 an, dessen Konstruktion und Einsatzbewährung als Ausgangspunkt für die Weiterentwicklung dienten.
„Wir wollen unseren Kunden die zuverlässigsten Lösungen für ihren Betrieb bieten. Als wir uns den Scooptram ST1030 anschauten, wussten wir, dass er zu einem noch besseren Produkt werden könnte, ohne seinen Grundaufbau zu verändern, sondern indem wir ihn gezielt verbessern“, sagt Mattias Pettersson, Global Portfolio Manager Untertage-Lademaschinen und Lkw bei Epiroc.
Im Zuge der Überarbeitung hat der Hersteller sowohl die Anordnung wesentlicher Komponenten als auch die Materialkonfiguration angepasst. Ein Schwerpunkt lag darauf, die Wartung zu vereinfachen und die technischen Eigenschaften der Maschine weiterzuentwickeln, ohne die konstruktiven Grundlagen des Vorgängermodells aufzugeben. Epiroc verfolgt damit einen evolutionären Ansatz: Statt einer vollständigen Neukonstruktion stehen gezielte Verbesserungen an einem etablierten Maschinenkonzept im Vordergrund.
Sicherheitsanforderungen und neue Motoroption
Ein wesentlicher Teil der Modellpflege betrifft die Sicherheitsausstattung. Der Scooptram ST10 P wurde an die Anforderungen der CE-Zertifizierung angepasst und erfüllt nach Herstellerangaben die ISO 19296, den internationalen Sicherheitsstandard für mobile Maschinen im Untertagebergbau. Die CE-Konformität dokumentiert die Einhaltung der einschlägigen europäischen Anforderungen an Gesundheitsschutz, Sicherheit und Umweltschutz.
Auch beim Antrieb erweitert Epiroc das Angebot. Neben den bisherigen Ausführungen ist der Schaufellader mit einer Motoroption nach EU-Abgasstufe V erhältlich. Diese Variante erfüllt die aktuellen Emissionsanforderungen der Europäischen Union und Nordamerikas. Ein fortschrittliches Abgasnachbehandlungssystem soll den Ausstoß schädlicher Emissionen reduzieren. Zugleich ist der Motor auf eine höhere Leistungs- und Drehmomentabgabe ausgelegt.
Die zusätzliche Motoroption erweitert damit die Konfigurationsmöglichkeiten für Betreiber, die bei der Beschaffung neben den Leistungsanforderungen auch die geltenden Emissionsvorschriften ihrer Einsatzregion berücksichtigen müssen. Welche konkrete Motorisierung für einen Betrieb infrage kommt, hängt unter anderem von den jeweiligen Einsatzbedingungen und den regionalen Anforderungen ab.
Scooptram ST10 P mit serienmäßiger Hochhuboption
Bei der Weiterentwicklung des Scooptram ST10 P hat Epiroc auch die Anforderungen an die Ladeleistung berücksichtigt. Die bislang verfügbare Hochhuboption gehört künftig zur Standardausstattung sämtlicher Maschinen dieses Typs. Damit reagiert der Hersteller nach eigenen Angaben auf den Kundenbedarf nach einem leistungsfähigeren Frontend, insbesondere beim Beladen von Transportfahrzeugen.
Die Hochhubausführung erhöht die hydraulische Ausbrechkraft um fünf Prozent. Dadurch soll sich das Material effizienter lösen und aufnehmen lassen. Darüber hinaus unterstützt der verbesserte, niedrigere Schaufelkippwinkel das schnellere Entleeren der Schaufel. Gerade bei wiederkehrenden Ladezyklen kann die Kombination aus höherer Ausbrechkraft und beschleunigtem Entladevorgang für den Arbeitsablauf relevant sein.
Mary Zhu, Global Product Manager Scooptram Small Segment bei Epiroc, erläutert, dass die Modernisierung auf Rückmeldungen aus dem Kundenkreis zurückgeht. Ziel sei es gewesen, die Maschine in wesentlichen Funktionsbereichen zu verbessern und gleichzeitig ihre bewährte konstruktive Basis beizubehalten. Die serienmäßige Integration der Hochhuboption ist ein Ergebnis dieser Überarbeitung.
Neue Steuerung und Fernbedienung für den Untertageeinsatz
Auch die Steuerungstechnik wurde überarbeitet. Der Scooptram ST10 P verfügt über eine neue speicherprogrammierbare Steuerung (SPS), deren Ein- und Ausgangsschnittstelle verbessert wurde. Hinzu kommen Selbstdiagnosefunktionen und ein Fehlerschutzsystem. Diese Funktionen sollen die Überwachung der Maschinenzustände unterstützen und die Erkennung technischer Störungen erleichtern.
Für Arbeiten in potenziell gefährlichen unterirdischen Bereichen lässt sich der Schaufellader zudem über eine Funkfernsteuerung (RRC) aus der Sichtweite des Bedieners steuern. Damit kann das Personal bei geeigneten Einsatzszenarien außerhalb des unmittelbaren Gefahrenbereichs bleiben, während die Maschine ihre Arbeit verrichtet. Epiroc hebt in diesem Zusammenhang auch die Möglichkeit hervor, Arbeiten mit unmittelbarer Exposition gegenüber spannungsführenden Komponenten zu vermeiden.
Die Fernsteuerung erweitert damit die Einsatzmöglichkeiten der Maschine, insbesondere dort, wo die Bedingungen im Grubenbau einen Betrieb mit direkter Bedienung erschweren oder zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen erforderlich machen. Die konkrete Umsetzung hängt von der jeweiligen Einsatzsituation und den betrieblichen Sicherheitsvorgaben ab.
Flachbauvariante für schmale und niedrige Grubenbaue
Neben dem Scooptram ST10 P bietet Epiroc mit dem Scooptram ST10 P L eine flach bauende Variante an. Sie ist für den Einsatz in schmalen und niedrigen Bergwerken vorgesehen, in denen die verfügbaren Querschnitte den Einsatz konventionell dimensionierter Untertage-Lademaschinen einschränken können.
Die L-Ausführung übernimmt die technischen Aktualisierungen und konstruktiven Änderungen des Standardmodells. Dazu zählen die überarbeitete Auslegung, die Anpassungen an die Sicherheitsanforderungen sowie die Weiterentwicklungen bei Steuerung und Leistungsfähigkeit. Damit überträgt Epiroc das aktualisierte Maschinenkonzept auf Einsatzbereiche mit begrenzter Höhe und eingeschränktem Bewegungsraum.
Bestellstart im Oktober 2026
Der Scooptram ST10 P und die flach bauende Variante Scooptram ST10 P L sind laut Epiroc seit dem 1. Oktober 2026 weltweit bestellbar. Mit der Einführung setzt der Hersteller auf die Weiterentwicklung einer bestehenden Baureihe, deren Grundkonzept erhalten bleibt, während Sicherheitsausstattung, Steuerungstechnik, Wartungsfreundlichkeit und Ladeleistung gezielt angepasst wurden.
Fotos: Epiroc
