Der neue Radfertiger Super 1803-5 X meistert anspruchsvollen Nachteinsatz unter beengten Bedingungen Die umfassende Modernisierung des Mont-Blanc-Tunnels zählt zu den anspruchsvollsten Infrastrukturprojekten Europas. Bis 2042 soll die knapp zwölf Kilometer lange Verbindung zwischen Chamonix in Frankreich und Courmayeur in Italien abschnittsweise saniert und technisch auf den neuesten Stand gebracht werden. Da der Tunnel mit jährlich rund zwei Millionen Fahrzeugen eine zentrale Nord-Süd-Verbindung im europäischen Straßennetz darstellt und zugleich für den Tourismus auf beiden Seiten der Alpen von großer Bedeutung ist, können die Arbeiten nur in kurzen Sperrzeiten und überwiegend während der Nacht erfolgen. Bei der Sanierung eines 400 Meter langen Tunnelabschnitts setzte...