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SPMT – 40 Jahre erfolgreich

Scheuerle SPMT hat den Spezialtransport revolutioniert – jetzt wird die bahnbrechende Erfindung 40 Jahre alt

Im Jahr 1983 entwickelte die Scheuerle Fahrzeugfabrik, die heute unter dem Namen TII Scheuerle bekannt ist, eine Technologie, die bis heute die Schwertransportbranche prägt: den Self-Propelled Modular Transporter. Dank der vielfältigen Kombinationsmöglichkeiten der einzelnen Module sind seitdem Transporte mit theoretisch unbegrenzter Nutzlast möglich.

Dies hat die Möglichkeiten der Industrie revolutioniert und weltweit die Effizienz von kleinen bis hin zu großen Transporten deutlich gesteigert. Der heute allgemein verwendete Name „SPMT“ stammt ebenfalls aus dem Hause TII Scheuerle.

Scheuerle SPMT wird 40 Jahre alt. Auf dem Bild zu sehen: eine 14.300 Tonnen schwere Öl- und Gasplattform
Die Einführung der Scheuerle Technologie revolutionierte die Produktion. Seither ist es möglich, auch gigantische Bauteile bis hin zu vollständigen Industrie- und Förderanlagen zu befördern. Auf dem Bild zu sehen: eine 14.300 Tonnen schwere Öl- und Gasplattform

Eigenname als Deonym

Deonyme nennt man in der Sprachwissenschaft die Wörter, die den Sprung vom Eigennamen zum Gattungsnamen geschafft haben. Tempo, Tesa, Zeppelin und SPMT sind vier verschiedene Produkte, die eines gemeinsam haben: Ihr Name ist gleichbedeutend mit einer ganzen Produktkategorie. Dies geschieht, wenn eine Innovation sich durchsetzt, ihre Bekanntheit stark zunimmt und sie einen hohen Marktanteil erreicht.

Plattformtransporter bewegt die Welt

Das trifft auf Papiertaschentücher, Klebestreifen, Luftschiffe und auch auf den selbstfahrenden, modularen Plattformtransporter zu, der seitdem die Welt im wahrsten Sinne des Wortes bewegt. Mehrere zehntausend Achslinien des Scheuerle SPMT befinden sich mittlerweile im Einsatz und er hat sich zum weltweiten Standard entwickelt. In diesem Jahr feiert diese revolutionäre Manövrier- und Transportlösung ihren 40. Geburtstag.

Eine revolutionäre Transportlösung schreibt Geschichte

Ständige Innovation gehört von Anfang an zur DNA von TII Scheuerle. „Dabei ist der Bedarf unserer Kunden nach Funktionalität, Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Effizienz unser Ansporn, denn TII Scheuerle will alle Kunden unabhängig von der jeweiligen Unternehmensgröße zu Höchstleistungen befähigen“, erklärt Dr. Gerald Karch, CEO der TII Group.

1983 entstand die Idee des modular aufgebauten Plattformtransporters im Containermaß von 2.430 Millimeter Breite durch den Bedarf des langjährigen Kunden Mammoet. Mit dieser Abmessung kann die Transportlösung mithilfe eines Standard-Containers (Flat Rack) schnell und kosteneffizient zu den entlegensten Einsatzorten weltweit transportiert werden, während gleichzeitig ein Transport der Module auf Autobahnen möglich ist.

Scheuerle SPMT wird 40 Jahre alt.
Mit Einführung der Scheuerle SPMT in 2.430 mm Breite konnten Transporte nun auch an den entlegensten Orten der Welt stattfinden. Die Containerbreite ermöglicht schnellen, günstigeren und effizienten Transport der Module in Flat-Rack-Containern

Lösungen für den anspruchsvollen Transportbedarf

Heute werden verschiedene Güter wie Luxus-Yachten, schwere Industrieanlagen, Komponenten von Mining-Fahrzeugen, Offshore-Windkraftanlagen, Hotels und historische Kulturgüter mit den verschiedenen Scheuerle SPMT-Baureihen bewegt, darunter InterCombi SPE, T K24 und K25 SPE.

Flexible Anpassung an die jeweiligen Nutzlastanforderungen

Die Modularität und Kombinationsfähigkeit der Achslinien erlauben eine flexible Anpassung an die jeweiligen Nutzlastanforderungen. Eine oder mehrere Power Pack Units (PPU) liefern die Energie für den hydrostatischen Fahrantrieb, die Lenkung und den Hub und können bedarfsgerecht an die SPMT-Module angeschlossen werden.

Die hydraulisch abgestützte Pendelachse, die bereits 1956 von Willy Scheuerle erfunden wurde, sowie die elektronische Vielwegelenkung für Schwertransporter, die 1972 eine weitere Innovation von Willy Scheuerle darstellte, bilden die technische Basis des modularen Plattformtransporters, die auch heute noch verwendet wird.

Unbegrenzte Kombinationsmöglichkeiten und theoretisch unbegrenzte Nutzlast

Durch die Einführung des Scheuerle SPMT eröffneten sich neue Möglichkeiten im Bau von großen und komplexen Industrieanlagen. Mit den vielfältigen Optionen, Achslinien mechanisch oder elektronisch im offenen Verband zu koppeln, konnte erstmals eine theoretisch unbegrenzte Zuladung erreicht werden.

Die Industrie erkannte die Chance, die Produktion von Industrie- und Förderanlagen, Fabrikmodulen und anderen schweren Bauteilen neu auszurichten. Anstelle von Einzelblöcken mit höchstens 300 Tonnen Gewicht konnten nun mehrere 1.000 Tonnen schwere Anlagenmodule gefertigt und zum Einsatzort transportiert werden. Dank der Scheuerle SPMT wurde die Fertigung der Industrie deutlich wirtschaftlicher und der Transport von großtechnischen Anlagen effizienter gestaltet.

Scheuerle SPMT wird 40 Jahre alt. Auf dem Bild zu sehen: „Koro“, die neueste Luxus-Yacht von Jeff Bezos
Roll-out der 127 Meter langen Luxus-Yacht. Auch in Werften ist der Einsatz von SPMT allgegenwärtig. Auf dem Bild zu sehen: „Koro“, die neueste Luxus-Yacht von Jeff Bezos

Scheuerle SPMT – weltweite Verfügbarkeit für Transporte der Superlative

Heute stellen SPMT von TII Scheuerle die weltweit größte Zahl von SPMT-Achslinien im Markt. Ein wichtiger Faktor für ihren Erfolg ist das technische Grundprinzip, das sich über die verschiedenen Generationen hinweg als beständig erwiesen hat.

Anspruchsvolle Schwertransporte leicht gemacht

Aufgrund ihrer Kompatibilität können neue Achslinien problemlos mit vorhandenen Modulen kombiniert werden, was es Kunden auf der ganzen Welt ermöglicht, entweder Scheuerle SPMT-Achslinien zu mieten oder Kooperationspartner mit kompatiblen Modulen zu nutzen, um anspruchsvolle Schwertransporte durchzuführen.

SPMT von TII Scheuerle halten zudem den aktuellen Weltrekord für den schwersten Transport. Zuletzt beförderte der Kunde Mammoet eine Ladung von 20.300 Tonnen mit SPMT von Scheuerle.

Ständige Weiterentwicklung

Bei TII schreitet die Entwicklung der SPMT-Baureihen kontinuierlich voran. Die Module sind in verschiedenen Ausführungen mit 3, 4, 5, 6 oder 8 Achslinien erhältlich und ermöglichen eine maximale Achslast von 60 Tonnen. Es gibt auch Sonderausführungen wie den SPMT SL (Split Type), der mittig geteilt werden kann.

Scheuerle SPMT wird 40 Jahre alt. Auf dem Bild zu sehen: Ein 7.500 Tonnen schweres Hotel in China wurde auf Scheuerle SPMT um 500 Meter versetzt
Modularität und Kombinationsfähigkeit der Scheuerle SPMT Achslinien erlauben die Zahl der Achslinien flexibel an die jeweilige Nutzlastanforderung anzupassen. Kunden erhalten somit die Möglichkeit, spektakuläre Projekte zu realisieren. Auf dem Bild zu sehen: Ein 7.500 Tonnen schweres Hotel in China wurde auf Scheuerle SPMT aufgrund von Umweltschutzauflagen um 500 Meter versetzt

Der Scheuerle SPMT SL löst das Problem, wenn zwei Fahrzeuge zu breit sind und eines zu schmal ist, indem er mit einem Mittelstück zu einer 3-File-Kombination verbunden wird, die 1,5-fache Breite hat. Eine weitere Variante ist der SPMT mit Arctic Package, der für den Einsatz in extrem kalten Gebieten und Temperaturen bis zu minus 40 Grad Celsius ausgelegt ist.

Scheuerle Connect eröffnet zusätzliche Möglichkeiten

Vor Kurzem hat TII Scheuerle mit der Telematiklösung „Scheuerle Connect“ eine weitere Neuheit im Segment eingeführt. Diese neue Technologie vereinfacht das Flotten- und Servicemanagement erheblich und verbessert die wirtschaftliche Effizienz sowie die Transparenz im Fuhrpark.

Besitzer von Scheuerle SPMT Flotten können von digitalen Diensten wie Ferndiagnose, Smart Services, intelligentem Wartungsmanagement und Condition Monitoring profitieren.

Steigende Betriebszeiten, sinkende Betriebskosten

Dies führt dazu, dass Einsätze und Servicezeiten der TII-Transportlösungen besser geplant werden können und die Uptime der Transport- und Manövrierlösungen signifikant zunimmt, während im Gegenzug die Betriebskosten sinken.

Dank Scheuerle Connect können ungeplante Standzeiten und Folgeschäden weitgehend vermieden werden. Nicht nur Neufahrzeuge sind mit der Telematik verfügbar, denn es besteht darüber hinaus die Möglichkeit, Bestandsflotten mit Scheuerle Connect nachzurüsten.