Der neue LH 60 M HR Port Litronic ist speziell für den Umschlag von Schütt- und Stückgütern im Hafenumschlag konzipiert. Den Zuschlag für die erste Maschine sicherte sich daher direkt bayernhafen Aschaffenburg.
Optimal ausgerüstet mit Liebherr-Schnellwechselsystem und zahlreichen Liebherr-Anbauwerkzeugen ist die Umschlagmaschine LH 60 M HR Port Litronic perfekter Buddy für die spezifische Anforderungen unterschiedlicher Güter, von Massen- über Schütt- bis hin zu Schwergut.
„Mit zielgerichteten Investitionen machen wir unsere Infra- und Suprastruktur noch effizienter“, sagt Klaus Hohberger, Mitglied der Geschäftsleitung bei bayernhafen. „Damit schaffen wir beste Voraussetzungen für die Verlagerung von Gütern auf die umweltfreundlichen Verkehrsträger Binnenschiff und Bahn. Ein ausschlaggebendes Kriterium bei der Kaufentscheidung war daher vor allem die enorme Leistungsfähigkeit, die der LH 60 M HR Port an den Tag legt.“
Maximale Power
Der verbaute 4-Zylinder-Liebherr-Dieselmotor in der Abgasstufe V liefert in Kombination mit dem serienmäßigen Liebherr-ERC-System eine Gesamt-Systemleistung von bis zu 322 kW. Diese Zusammensetzung sorgt für maximale Umschlagleistung unterschiedlichster Güter im bayernhafen. Der LH 60 M HR Port Litronic überzeugt zusätzlich mit einer neu konzipierten, speziell für den Port-Einsatz ausgelegten Ausrüstung mit einer erstaunlichen Tragfähigkeit. Das Eigengewicht ist durch ein neues Konstruktionskonzept optimiert. Der ERC- sowie Hub- und Stielzylinder sind den speziellen Einsatzbedingungen angepasst. Mit dem 11,5 Meter abgewinkeltem Ausleger und dem rund zehn Meter langen, geraden Stiel bewerkstelligt die Maschine im Einsatz spielend Reichweiten von über 20 Metern bzw. Reichtiefen von bis zu sechs Metern unter Hafenkante.
Hohe Sicherheit durch Rundumsicht
Die Ausstattung des LH 60 M HR Port Litronic’s kann sich ebenfalls sehen lassen: Mit einer zwei Meter hohen Turmerhöhung sowie einer hydraulischen Fahrer-Kabinenerhöhung bekommt man eine Sichthöhe von bis zu neun Metern. Das passive Fahrerassistenzsystem Skyview 360° lässt zu jeder Zeit das gesamte Maschinenumfeld einsehen. Dies spiegelt sich auch auf einem Display in der Fahrerkabine als 360°-Darstellung von oben wider. Perfekte Sicht auf Be- und Entladezonen z.B. von schwer einsehbaren Schiffsräumen bieten zusätzliche Kamerasysteme.
Liebherr-Anbauwerkzeuge und vollautomatisches Liebherr-Schnellwechselsystem MH 110 B
Der LH 60 M HR Port Litronic allein reichte bayernhafen aber noch nicht: Für den Umschlag und das Handling unterschiedlichster Güter und Materialien hat sich der bayernhafen für je zwei Zweischalen- und Fünfschalengreifer sowie eine Lasthakentraverse entschieden. Die beiden Liebherr-Zweischalengreifer GMZ 80 sind prädestiniert für den Umschlag sowohl von feinkörnigem Schüttgut wie beispielsweise Perlit als auch grobkörnigem Material wie Sand, Erden oder Steine.
Einer davon ist mit einem speziellen Auswerfer ausgestattet, der selbst bei stark anhaftendem Material optimale Entleerung garantieren soll. Ausgestattet mit den beiden Fünfschalengreifer GMM 80 ist die Maschine für das Handling von sperrigem, stückigem Material gerüstet. Ideal für bayernhafen, der sich neben einem Fünfschalengreifer mit halbgeschlossenen auch für ein Exemplar mit geschlossenen Schalen entschieden hat. Der halbgeschlossene Fünfschalengreifer eignet sich besonders für den Umschlag von verarbeitetem Stahlschrott. Der GMM 80 mit geschlossenen Schalen hingegen vorwiegend für Materialien wie beispielsweise Eisenmassel, Pflastersteine oder Stahlspäne. Das unkomplizierte Handling schwerer Lasten ermöglicht die Lasthakentraverse.
Die z.B. bei bayernhafen zum Einsatz kommt, um kleinere Maschinen wie Kompaktlader in die Schiffsräume setzen zu können. Das hängende Liebherr-Schnellwechselsystem MH 110 B sorgt schließlich dafür, dass die Anbauwerkzeuge schnell, sicher und komfortabel aus der Fahrerkabine heraus gewechselt werden können. „Schnelle und zugleich sichere Anbauwerkzeugwechsel machen den LH 60 M HR Port umgehend einsatzbereit, da wir viele Anforderungen bei uns im Binnenhafen haben. Dies steigert enorm die Produktivität und Wirtschaftlichkeit im Betrieb“, so Anja Bokeloh, Leiterin Technik und Betrieb im bayernhafen Aschaffenburg.
