Das Fräsen (auch Abfräsen) ist ein Bauverfahren in der Straßenbautechnik. Es dient dazu Straßenbefestigungen aus Asphalt abzutragen. Der Abtrag erfolgt mit Hilfe einer rotierenden Fräswalze, die mit Fräswerkzeugen (Meißeln) besetzt ist. Dabei ist zwischen der Warmfräs- und der Kaltfrästechnik zu unterscheiden.

Die Wärmfrästechnik entwickelte man Anfang der 1970er Jahre. Sie setzt sich aus dem Erwärmen und anschließenden Abfräsen der Asphaltschicht zusammen. Anfang der 1980er Jahre setzte sich die neu entwickelte Kaltfrästechnologie durch, da sie auf ein Aufwärmen der Fahrbahnoberfläche verzichtet und die Fräswerkzeuge außerdem mehr Härte besitzen.

Das Fräsgut (Asphaltgranulat) kann unter der Voraussetzung, dass der Ausbauasphalt frei ist von Fremdstoffen und gesundheitsschädlichen Substanzen, wie beispielsweise Teer, nach dem Ausbau wiederverwendet werden.

Kaltfräsen

Kaltfräsen bauen hocheffizient Flächen im schichtweisen Abfräsen zwecks Materialtrennung oder in einem Arbeitsgang aus. Ob es normalen Asphalt zu bearbeiten gilt oder auch Beton, HGT, Industrieböden aller Art, Kunststoffe sowie ungebundene Tragschichten aus Mineralgemisch oder Sand. Auch kontaminiertes Material lässt sich dank Staubabsaugung an den Maschinen gefahrlos fräsen.

Viele moderne Kaltfräsen sind mit einer eignen Nivellierung ausgestattet. Damit sind mehrere Arbeitsgänge möglich: Kopierfräsung, Profilfräsung über Neigungssensoren, präzises Planum auch bei großen Flächen über Lasersteuerung. Die genauen Frästiefen werden von Schnur oder Draht berührungslos abgenommen. Auch die Abtastung der Frästiefen etwa bei losen Materialien wie Sand geschieht über Ultraschallsensoren. Darüber hinaus hilft die Abtastung mit dem so genannten „Schwedensystem“ auch Höhen von nicht unmittelbar an der Fräse liegenden Flächen zu nehmen.

Die Vorteile des Fräsens sind der rasche Bauablauf sowie die gezielte und präzise Abtragung von Fahrbahnschichten. Die Gründe für das Fräsen von Straßenbefestigungen können vielfältig sein. Auf diesem Weg lässt sich beispielsweise eine beschädigte Fahrbahndecke abtragen und so die geforderte Griffigkeit und Ebenheit wiederherstellen. Auf einen kompletten Ausbau und anschließenden Neueinbau der Straßenbefestigung kann so verzichtet werden.

Das Fräsen eignet sich auch für das Entfernen von Fahrbahnmarkierungen oder zum Abtragen kleinflächiger Schadstellen. In diesem Fall kommt meist die so genannte Feinfrästechnik zur Anwendung.

Quellen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Fräsen_(Straßenbau)
https://asphaltfraesen.de/de/31362-Die-Fraesen