Schon 1977 ging der CAT Muldenkipper 777 für den Einsatz in der Gewinnung und bei großen Erdbewegungsprojekten in Serie. Inzwischen mehrfach auf den jeweils neuesten Stand gebracht, beeindruckt die Großmaschine mit einer Nutzlast von 100 Tonnen und einem Ladevolumen von 64,1 Kubikmetern immer noch durch ihre Leistung, ihre Zuverlässigkeit und ihre Haltbarkeit. Um ihren Anwendern auch weiterhin den Gold-Standard in Sachen Effizienz und Fahrerkomfort zu bieten, überarbeitete die amerikanische Marke den „Tripleseven“ nun erneut und bringt jetzt die G-Serie auf den Markt, die mit neuer Kabine und einem neuen Motor glänzt. Als Antriebsquelle des 777G dient nunmehr der sparsame Cat V12-Dieselmotor C32 ACERT mit Abgasstufe 5 und 752 Kilowatt/1.008 PS Leistung. Zahlreiche Assistenzsysteme helfen darüber hinaus den Dieselverbrauch zu reduzieren.
Die neu entworfene Kabine mit vergrößertem Innenraum erleichtert jetzt durch die neue Anordnung von Fahrer- und Trainersitz das Ein- und Aussteigen. Der neue Cat Deluxe-Komfortsitz ist mit einem 4-Punkt-Sicherheitsgurt ausgestattet. Durch die Neuanordnung der Bedienkonsole wurde die Sicht auf die neuen Farbbildschirme mit Touchfunktion deutlich verbessert. Das Fahrwerk des 777G ist auf lange Haltbarkeit ausgelegt, sodass es selbst unter schwersten Bedingungen mindestens zwei Lebenszyklen (Rebuilds) des Antriebsstrangs überdauert.
