Vögele Radfertiger bewährt sich bei Sanierung unter Zeitdruck und komplexen Geometrien
Das Gelände eines Metallentsorgungshofs im baden-württembergischen Brigachtal ist täglich hohen Belastungen durch Schwerlastverkehr ausgesetzt. Entsprechend anspruchsvoll gestaltete sich die Sanierung der Asphaltflächen. Für die Arbeiten setzte das ausführende Unternehmen auf den Radfertiger Super 1803-5 X des Herstellers Vögele. Insbesondere auf der verwinkelten Fläche erwies sich das wendige Maschinenkonzept als entscheidender Vorteil, um die Maßnahme innerhalb eines eng bemessenen Zeitfensters umzusetzen.
Sanierung unter engen zeitlichen Vorgaben
Der Standort, ehemals Schrottbetrieb und heute Handelsunternehmen der Nichteisen-Metallbranche im Schwarzwald, weist aufgrund intensiver Nutzung einen hohen Sanierungsbedarf auf. Die Karl Müller Tief- und Straßenbau aus Niedereschach wurde mit der Erneuerung der rund 700 Quadratmeter großen Fläche beauftragt. Vorgesehen war ein zweischichtiger Asphaltaufbau aus einer sechs bis acht Zentimeter starken Binderschicht und einer vier Zentimeter starken Deckschicht – bei einer Bauzeit von lediglich einem Tag.
Vor diesem Hintergrund entschied sich Marco Müller, Geschäftsführer in dritter Generation, für den Einsatz des neuen Radfertigers Super 1803-5 X von Vögele. „Der Fertiger ist beeindruckend leise und sparsam“, sagt Marco Müller. „Das ist für unser Einbauteam sowie aus unternehmerischer Sicht ein großer Pluspunkt.“
Neue Maschinengeneration mit erweiterten Funktionen
Mit dem Super 1803-5 X hat Vögele einen Vertreter der sogenannten Strich-5-Generation im Portfolio, der erstmals auf der bauma 2025 vorgestellt wurde. Das Maschinenkonzept verbindet die typische Mobilität eines Radfertigers mit einer Reihe technischer Weiterentwicklungen. Dazu zählen unter anderem ein gesteigerter Bedienkomfort, automatisierte Abläufe sowie reduzierte Rüstzeiten. Auch im Hinblick auf Schall- und Abgasemissionen wurde die Maschine optimiert.
Mit Einbaubreiten von 2,55 Metern bis 8,25 Metern ist der Fertiger für unterschiedliche Einsatzszenarien ausgelegt und deckt ein breites Anwendungsspektrum ab.
Super 1803-5 X im Einsatz auf komplexen Flächen
Die Geometrie des Recyclinghofes stellte besondere Anforderungen an die Baustellenlogistik und den Maschineneinsatz. Zahlreiche Ecken und Engstellen sowie insgesamt zehn Schachtabdeckungen erschwerten den Einbauprozess. „Bei diesem Job spielte die Wendigkeit der Radmaschine eine große Rolle“, sagt Müller.
Technisch unterstützt wurde dies durch die Lenkbremse Pivot Steer, mit der sich der Wenderadius des Fertigers deutlich reduzieren lässt. Dadurch konnte der Super 1803-5 X auch in beengten Bereichen präzise manövriert werden. „Das hat mit der Maschine hervorragend funktioniert – meine Erwartungen wurden sogar noch übertroffen.“
Bedienkonzept und Assistenzsysteme im Fokus
Ein weiterer Aspekt der Maschinentechnik ist das überarbeitete Bedienkonzept ErgoPlus 5. Es bietet eine verbesserte Übersicht, optimierte Ergonomie sowie zusätzliche Ablagemöglichkeiten. Ergänzt wird dies durch ein optionales Touchdisplay, das digitale Anwendungen unterstützt. „Die Bediener haben sich auf der Maschine gleich zu Hause gefühlt und konnten ohne große Schulung direkt loslegen“, sagt Müller.
Auch Details wie ein kompakter gestaltetes Lenkrad tragen zur besseren Übersicht bei und erleichtern die Bedienung der Funktionstaster. Unterstützt wird der Einbauprozess durch Assistenz- und Automatikfunktionen, die insbesondere die Inbetriebnahme vereinfachen und die Rüstzeiten verkürzen.
Bei Arbeiten unter Überdachungen und in schlecht ausgeleuchteten Bereichen kam das optionale Lichtpaket Plus zum Einsatz. Die integrierte Beleuchtung kann bei Bedarf ohne zusätzlichen Montageaufwand aktiviert werden und verbessert die Sichtverhältnisse unmittelbar am Einsatzort.
Präzise Verdichtung durch weiterentwickelte Bohle
Ein wesentlicher Faktor für die Qualität der Asphaltarbeiten war die eingesetzte Ausziehbohle AB 500 TV. Sie verfügt über eine hydraulische Tamperhubeinstellung, die über den sogenannten Dual Power Shift Tamper gesteuert wird. Dadurch lässt sich der Tamperhub per Knopfdruck anpassen, was insbesondere bei wechselnden Schichtstärken Vorteile bietet.
In Kombination mit den Verdichtungsaggregaten Tamper und Vibration wurde eine hohe Vorverdichtung sowie eine gleichmäßige Oberflächenqualität erreicht. Angesichts der dauerhaften Belastung durch Schwerlastverkehr stellte dies eine zentrale Voraussetzung für die nachhaltige Nutzung der sanierten Fläche dar.
Fotos: Vögele
