Wie die Bau-Union mit Cat Baumaschinen der neuesten Generation eine effiziente Rohstoffgewinnung und Rückverladung sicherstellt: Ein Kettenbagger 374 und ein Radlader 980 XE sind neu im Maschinenpark

Während viele Betriebe auf die Großbohrlochsprengung setzen, um im Anschluss das gelockerte Gestein zu verladen, verwenden die Bau-Union und ihre vereinigten Schotterwerke am Standort Dauchingen ein anderes Abbauverfahren. Ein neuer Kettenbagger Cat 374 arbeitet sich mit einem Löffel und einem Sieben-Tonnen-Hammer von oben nach unten vor. Sprengen ist wegen einer in der Nähe befindlichen Trinkwasserquelle nicht möglich. Sprengschwaden würden Spuren im Grundwasser hinterlassen. Erst macht sich der Kettenbagger am Abraum mit dem 4,5 Kubikmeter großen Tieflöffel zu schaffen. Dann werden das zwölf Meter mächtige Dolomitgestein und der anschließende bis zu 45 Meter mächtige Muschelkalk gemeißelt und so aus dem Verbund gelöst. Sohle für Sohle geht es auf diese Weise vorwärts.

„Meißeln macht den Hauptteil der Arbeit aus. Damit kommen wir schnell voran“, sagt Stephan Braun, technischer Leiter und Prokurist der Bau-Union. Verladen wird der Muschelkalk mit dem Löffel auf eine Siebmaschine. Diese übernimmt die erste Separierung. Anschließend bringt ein ebenfalls neuer Cat Radlader 980 XE das Material zur Weiterverarbeitung. Den Wechsel der Anbaugeräte am Cat Bagger unterstützt ein Schnellwechsler von OilQuick. Als Ausrüstung, die für harte Einsätze mit hoher Materialbeanspruchung ausgelegt ist, wurde ein verstärkter kurzer Ausleger und verstärkter Stiel in der Variante ME gewählt. Über das Flottenmanagement Vision Link sollen künftig weitere Optimierungspotenziale erschlossen werden.