You are currently viewing Kleemann Antriebskonzepte – 3 Lösungen

Kleemann Antriebskonzepte – 3 Lösungen

Kleemann setzt auf drei unterschiedliche Antriebskonzepte, die je nach Aufgabenstellungen eine bestmögliche Lösung bieten

Während Elektroantriebe mit Blick auf die CO2-Bilanz sehr gut abschneiden, ist in manchen Situationen ein kraftstoffsparender Direktantrieb die bessere Wahl. Kleemann E-DRIVE, D-DRIVE und H-DRIVE stehen für die Varianten diesel-elektrisch, diesel-direkt und diesel-hydraulisch.

Die Entscheidung für die effizienteste Lösung hängt von vielen Faktoren ab: Etwa davon, wie die Möglichkeit der Stromversorgung vor Ort ist, ob die Maschinen in urbaner Umgebung zum Einsatz kommen oder welche lokalen Auflagen zum Umweltschutz gelten.

Antriebskonzepte von Kleemann
E-DRIVE Antriebskonzept: Anlagen der PRO Line wie beispielsweise die MOBICAT MC 120(i) PRO lassen sich komplett elektrisch betreiben oder alternativ per Dieselmotor. Der Brecher und alle Förderbänder werden dann über einen Generator weiterhin elektrisch angetrieben

E-DRIVE – emissionsfrei dank Elektroantrieb

Das E-DRIVE Konzept stellt zwei Auswahlmöglichkeiten bereit: Nutzung von Dieselkraftstoff oder vollelektrischem Antrieb. Die vollständig elektrische Betriebsart ist umweltfreundlich und verursacht vor Ort keinerlei CO2-Emissionen. Hierfür ist jedoch eine solide Strom-Infrastruktur notwendig, wie sie häufig in Steinbrüchen oder größeren Recyclinghöfen vorhanden ist.

Antriebskonzept mit hoher Flexibilität

Falls keine ausreichende Stromversorgung gegeben ist oder fehlt, besteht die Option, den Antrieb diesel-elektrisch zu nutzen. Dies kann beispielsweise erforderlich sein, wenn die gesamte Anlage im Steinbruch entlang der Wand bewegt werden soll, wo die Verwendung langer Kabel für die Stromversorgung oft zu aufwändig oder nicht machbar ist.

In solchen Fällen wird die benötigte Energie von einem sparsamen Dieselmotor erzeugt. Der Brecher und sämtliche Förderbänder bleiben weiterhin elektrisch angetrieben, indem ein Generator genutzt wird. In Abhängigkeit von den Gegebenheiten vor Ort ermöglicht E-DRIVE somit eine hohe Anpassungsfähigkeit.

Antriebskonzepte von Kleemann
Brecher-Direktantriebskonzept D-DRIVE bei den EVO2 Brechanlagen von Kleemann: Die Fluidkupplung sorgt für eine hohe Betriebssicherheit – für Bediener und Maschine. Alle Nebenantriebe wie Vorsieb, Rinnen oder Förderbänder werden elektrisch betrieben

D-DRIVE – die direkte und kraftvolle Lösung

Der Diesel-Direktantrieb D-DRIVE überträgt die Leistung direkt vom Motor auf den Brecher. Durch kontinuierliche Optimierungen in den vergangenen Jahren konnte der Kraftstoffverbrauch signifikant reduziert werden. Dies wurde beispielsweise durch die Integration eines lastabhängigen Lüfterantriebs in der neuen EVO2 Generation erreicht. In Bezug auf Effizienz und Wirkungsgrad hat D-DRIVE klare Vorteile, was zu einem spürbar geringeren Kraftstoffverbrauch führt.

Flexible Positionierung auf der Baustelle

Die Kompaktheit der Maschinen sowie durchdachte Transportmöglichkeiten ermöglichen eine flexible Positionierung an beliebigen Stellen auf der Baustelle. Falls eine dauerhafte Nutzung des vollelektrischen Antriebs nicht praktikabel ist, erweist sich D-DRIVE als die überlegene und nachhaltigere Wahl – besonders immer dann, wenn Anpassungsfähigkeit gefragt ist.

Dies trifft auf Abbruch- und Aufbereitungsarbeiten im städtischen Umfeld zu, genauso wie im Straßenbau, wo die Maschinen sich im Einklang mit dem Baufortschritt bewegen müssen.

Antriebskonzepte von Kleemann
H-DRIVE: Bei den Kleemann Siebanlagen kommt ein effektiver diesel-hydraulischer Antrieb zum Einsatz. Zudem besteht über die Ausstattung mit Dual Power die Möglichkeit, das Gerät vollelektrisch zu versorgen

H- DRIVE – für mobile Siebanlagen

Bei den Siebanlagen von Kleemann wird ein effizienter dieselhydraulischer Antrieb eingesetzt. Hydraulische Pumpen steuern sämtliche Komponenten der Maschine, darunter das Sieb, die Förderbänder und der Fahrantrieb. Im Vergleich zu Brechern ist der Energiebedarf der Siebanlagen deutlich reduziert, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch während des Betriebs auswirkt. Durch die optionale Integration eines Start-Stop-Systems lässt sich der Verbrauch zusätzlich minimieren.

Lokal emissionsfrei dank Dual Power

Mit der Ausstattungsoption Dual Power kann die Stromversorgung der Kleemann Siebanlagen auch vollständig elektrisch erfolgen.

Falls ein Stromnetzanschluss zur Verfügung steht, arbeitet die Anlage lokal emissionsfrei. Dies erweist sich besonders in ökologisch sensiblen Gebieten mit strengen Vorschriften als vorteilhaft.

Antriebskonzepte von Kleemann
Im stationären Recycling sind die Voraussetzungen für den Einsatz einer Kleemann Brechanlage mit E-DRIVE häufig sehr gut

Ökologischer Antrieb – eine Frage des Gesamtkonzepts

Das Thema Nachhaltigkeit involviert zahlreiche Aspekte. Die Nachhaltigkeit einer Produktion wird maßgeblich durch den ökologischen Fußabdruck beeinflusst, der sich aus Faktoren wie Energieverbrauch während Herstellung, Transport, Lagerung, Verkauf und Entsorgung ergibt. Wenn es um CO2-Emissionen im Betrieb geht, erweist sich eine vollständig elektrisch betriebene Anlage in der Regel als die bevorzugte Option.

Pluspunkt lange Haltbarkeit

In Situationen, die sich von dieser Norm abheben, ist es ratsam, sorgfältig abzuwägen. Es gilt zu überlegen, ob eine Versorgung über eine externe Stromquelle, verbunden mit einem hohen Aufwand an Ressourcen und Material, tatsächlich effektiver ist als der Einsatz einer Technologie mit niedrigem Kraftstoffverbrauch. Ökologische Rücksichtnahme kann auch darin bestehen, geringe Mengen an Materialien zu verwenden und auf eine lange Haltbarkeit zu setzen.