Breit aufgestellter Hersteller treibt Elektrifizierung und Portfolioausbau konsequent voran

Messersì nutzt die Samoter 2026 als Bühne, um seine Position als etablierter Hersteller kompakter Baumaschinen zu unterstreichen und zugleich neue Impulse in Richtung Elektrifizierung und Portfolioerweiterung zu setzen. Kurz vor dem 70-jährigen Bestehen präsentiert sich das Unternehmen dynamischer denn je und hat sich neben seiner langjährigen Führungsrolle im Segment der Raupendumper mit Nutzlasten von 0,5 bis 5 Tonnen auch im Bereich kompakter Lader nachhaltig etabliert.

Strategische Breite und technologische Tiefe

In den vergangenen Jahren wurde das Produktprogramm systematisch ausgebaut. Dazu zählt unter anderem die Einführung eines besonders kompakten Kompaktladers in der 1,3-Tonnen-Klasse mit Dieselmotor. Parallel dazu schreitet die Elektrifizierung voran: Mit dem neuen SL25e wird nun auch in diesem Segment eine vollelektrische Variante verfügbar. Diese ergänzt eine emissionsfreie Produktlinie, deren Ursprung bis ins Jahr 2013 zurückreicht, als Messersì den ersten elektrisch angetriebenen Raupendumper auf den Markt brachte. Es folgten weitere elektrische Modelle, darunter ein zweiter Dumper sowie der batteriebetriebene Minibagger M18e. Jüngste Erweiterungen betreffen unter anderem den elektrifizierten Raupendumper TC150e sowie den neuen Mini-Raddumper WB50e.

Rückkehr zu Raddumpern

Ein zentrales Element des Messeauftritts ist die Rückkehr in das Segment der Raddumper. Ausgangspunkt dieser Entwicklung ist der WB50e, der zugleich als technologische Basis dient. Aufbauend darauf stellt das Unternehmen zunächst einen 1-Tonnen-Raddumper vor, dessen Markteinführung zeitnah erfolgen soll. Weitere Modelle mit 1,5 Tonnen Nutzlast sowie größere Varianten sind bereits angekündigt.

Mit diesem Schritt reagiert Messersì auf die steigende Nachfrage nach differenzierten Materialtransportlösungen und erweitert gezielt sein Portfolio, um Anwendern ein breiteres Spektrum an Einsatzmöglichkeiten zu bieten.

WB50e: Kompakter Elektro-Mini-Raddumper für vielseitige Einsätze

Im Segment kompakter Transportlösungen positioniert sich der WB50e als elektrisch angetriebener Mini-Raddumper, der auf Vielseitigkeit und Effizienz ausgelegt ist. Mit einer Breite von lediglich 850 Millimetern ist die Maschine für den Einsatz in beengten Arbeitsumgebungen konzipiert und kann auch schwer zugängliche Bereiche erschließen.

Der knickgelenkte 4×4-Antrieb in Kombination mit robust ausgelegten Achsen ermöglicht eine zuverlässige Traktion, selbst bei Steigungen von bis zu 25 Prozent. Die Nutzlast beträgt 500 Kilogramm, während das Eigengewicht bei nur 240 Kilogramm liegt, was ein günstiges Verhältnis von Leistung zu Gewicht ergibt.

Angetrieben wird der WB50e von einem 24-Volt-Batteriesystem, das eine Einsatzdauer von bis zu acht Stunden erlaubt. Die emissionsfreie und geräuscharme Arbeitsweise prädestiniert die Maschine für Innenräume sowie sensible Einsatzbereiche. Sicherheitsseitig ist ein Totmann-Bremssystem integriert, das im Notfall ein sofortiges Stoppen gewährleistet. Ergänzt wird das Konzept durch einen zentralen Hebepunkt mit verriegelbarem Drehgelenk, der den Transport vereinfacht.

WD100-Baureihe: Leistungsfähige 1-Tonnen-Raddumper

Mit den Modellen WD100 und WD100c adressiert Messersì klassische Baustellenanforderungen im 1-Tonnen-Segment. Beide Varianten sind als knickgelenkte Raddumper ausgeführt und kombinieren kompakte Abmessungen mit robuster Auslegung für anspruchsvolle Einsatzbedingungen.

Die Maschinen verfügen über eine Nutzlast von 1.000 Kilogramm bei einem Einsatzgewicht von 1.250 Kilogramm. Das hydrostatische Getriebe sorgt für eine feinfühlige Kraftübertragung und ermöglicht präzises Manövrieren. Unterschiedliche Aufbauvarianten – von der Kippmulde über Selbstladeschaufeln bis hin zur Hochkippversion – erweitern die Einsatzflexibilität.

Als Antriebsaggregate kommen Kubota Dieselmotoren der Typen D1305-E4B und D902 mit einer Leistung von 18,4 kW (25 PS) zum Einsatz. Die maximale Fahrgeschwindigkeit liegt bei 15 km/h, Steigungen bis zu 32 Prozent können bewältigt werden. Der permanente Allradantrieb in Verbindung mit der Bereifung der Dimension 10,5/75-15,3 gewährleistet stabile Fahreigenschaften auch auf schwierigem Untergrund. Eine moderne Joystick-Steuerung reduziert den Bedienaufwand und erhöht die Präzision im Betrieb.

Messersì erweitert mit der MS20-Serie das Spektrum ultrakompakter Lader

Mit der MS20-Serie baut Messersì sein Angebot im Bereich ultrakompakter Lader weiter aus. Die Baureihe umfasst die Modelle MS20s, MS20 und MS20e, die unterschiedliche Antriebskonzepte abdecken, jedoch auf einer gemeinsamen Plattform mit identischen Abmessungen und hoher Manövrierfähigkeit basieren.

Die benzinbetriebenen Varianten nutzen Honda Motoren: Während im MS20s ein GX390 mit 11,7 PS arbeitet, kommt im MS20 ein leistungsstärkerer GX630-Zweizylinder mit 20,8 PS zum Einsatz. Letzterer stellt insbesondere für den Betrieb hydraulischer Anbaugeräte eine hohe Leistungsdichte bereit. Beide Modelle verfügen über hydrostatische Antriebe, die eine gleichmäßige Kraftentfaltung gewährleisten.

Der MS20e ergänzt die Baureihe als vollelektrische Variante mit einem PMAC-Elektromotor und einer Batteriekapazität von 8,6 kWh. Die Maschine ist auf Anwendungen ausgelegt, bei denen Emissionsfreiheit und niedrige Geräuschentwicklung entscheidend sind, etwa im innerstädtischen Umfeld oder in geschlossenen Räumen.

WL-Serie: Fokus auf Bedienkomfort und Leistungsfähigkeit

Mit der WL-Serie führt Messersì eine neue Generation kompakter Radlader ein, die auf Produktivität und Bedienerergonomie ausgerichtet ist. Die Modelle WL100, WL120 und WL140 decken unterschiedliche Leistungsanforderungen ab und sind für vielseitige Einsatzbereiche konzipiert.

Ein zentrales Konstruktionsmerkmal ist die schwingend gelagerte Kabinenplattform, die Vibrationen und Geräusche reduziert und so die Belastung des Fahrers minimiert. Ergänzt wird dies durch eine nahezu uneingeschränkte Rundumsicht, die insbesondere in beengten Arbeitsumgebungen sicherheitsrelevant ist.

Die Motorisierung erfolgt über bewährte Aggregate: Im WL100 arbeitet ein Yanmar 3TNV76 mit 26 PS bei 3.000 U/min, während WL120 und WL140 mit Motoren von Kubota beziehungsweise Kohler ausgestattet sind, die ebenfalls 26 PS bei 2.600 U/min leisten. Das Hydrauliksystem erreicht Fördermengen von bis zu 43 Litern pro Minute bei einem Druck von bis zu 200 bar und ermöglicht damit den effizienten Einsatz unterschiedlichster Anbaugeräte. Der hydrostatische Allradantrieb sowie Joystick-Steuerungen sorgen für präzise Maschinenkontrolle. Optionale Zusatzhydrauliken erweitern die Funktionalität zusätzlich.

Mit dem breit gefächerten Messeauftritt dokumentiert Messersì seine strategische Ausrichtung auf ein umfassendes Portfolio kompakter Maschinenlösungen, das sowohl konventionelle als auch elektrifizierte Antriebskonzepte integriert und gezielt auf die Anforderungen moderner Baustellen reagiert.

Fotos: Messersì