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Cat zeigt Elektro-Power

Auf der bauma in München präsentieren Zeppelin und Caterpillar vier Prototypen batterieelektrischer Baumaschinen

Um die Energiewende in eine kohlenstoffärmere Zukunft zu unterstützen, fragen sich viele Bauunternehmer, ob eine Baumaschine ohne Dieselmotor einen Lösungsansatz bietet. Auf der bauma 2022 möchte Caterpillar darauf eine Antwort geben und lässt sich erstmals in die Karten schauen. Zusammen mit Zeppelin zeigt der Hersteller vier batterieelektrische Prototypen besonders häufig eingesetzter Baumaschinen: den Minibagger Cat 301.9, den mittelgroßen Bagger Cat 320, den mittelgroßen Radlader Cat 950 GC sowie den kompakten Radlader Cat 906.

Cat Prototyp einer batterieelektrischen Baumaschine
Prototyp auf der bauma: Cat Kettenbagger 320 electric mit 22 Tonnen Einsatzgewicht und 320 kWh-Batterie mit 600 V

Nachhaltigkeit als wichtigstes Ziel

Die Maschinen verfügen über von Caterpillar entwickelte Batterien und jeweils ein integriertes Onboard-Ladegerät in passender Größe. Eine Offboard-Schnellladeoption wird ebenfalls zur Verfügung stehen. Die ersten im Handel erhältlichen Typen sind voraussichtlich der Minibagger Cat 301.9 sowie der kompakte Radlader Cat 906.

„Caterpillar ist gut positioniert, um Kunden dabei zu unterstützen, ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, einschließlich der Senkung der Emissionen auf der Baustelle“, sagte Tony Fassino, Präsident der Construction Industries Group. „Es ist wichtig, dass wir unseren Kunden heute auf ihrem Weg zur Nachhaltigkeit verschiedene Lösungen anbieten, neben elektrischen Baumaschinen auch Maschinen, die mit erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden, oder Technologien, welche die Kraftstoffeffizienz erhöhen. Bei der Entwicklung neuer Maschinen-Generationen werden wir technologieoffen vorgehen und Nachhaltigkeit als wichtigstes Ziel verfolgen.“

Bewährte Caterpillar Technologie

Caterpillar verfügt über jahrelange Erfahrung bei der Entwicklung und dem Betrieb elektrifizierter Maschinen. Beispiele dafür sind neben den Stromaggregaten, Lokomotiven und großen Bergbaumaschinen des Unternehmens auch die schon länger im Markt erfolgreichen dieselelektrischen Baumaschinen wie der Dozer Cat D6 XE, der Radlader Cat 988K XE oder die großen Muldenkipper Cat 794 AC bis Cat 798 AC.

Cat Radlader
Prototyp auf der bauma: Cat Radlader 906 electric mit 6,2 Tonnen Einsatzgewicht und 64 kWh-Batterie mit 300 V

Darüber hinaus sind die von Caterpillar entwickelten Batterien für die neuen Elektromaschinen auch für andere Industrieanwendungen nutzbar. Die Lithium-Ionen-Batteriereihe baut auf der bewährten Caterpillar Technologie auf und verfügt über ein modulares Design, das flexible Konfigurationen für mehrere Anwendungen bietet. Die Konstruktion der Batterien ermöglicht es, sie an die Leistungsanforderungen der Industrie und der Kunden anzupassen. Das maximiert die Nachhaltigkeit während des gesamten Lebenszyklus, einschließlich Recycling sowie Wiederverwendung.

„Unsere elektrifizierten Produkte nutzen unsere umfassende Systemintegrationserfahrung und sind darauf ausgelegt, die Leistung zu erbringen, die Kunden von Caterpillar erwarten“, sagte Joe Creed, President der Energy & Transportation Group. „Wir konzentrieren uns darauf, unseren Kunden zu helfen, den optimalen Produkt- und Energielebenszyklus auf der Baustelle zu erreichen, damit sie die Wertschöpfung maximieren und ihre Gesamtbetriebskosten minimieren können.“