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Die neue Ejector Box von K-Tec für die knickgelenkten Muldenkipper A40 und A45 von Volvo

K-Tec präsentiert auf der bauma neue Ejector Box

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K-Tec setzt seine Diversifizierung in neue Produktkategorien für Erdbewegungen fort und hat eine neue Ejector Box für die knickgelenkten Muldenkipper A40 und A45 von Volvo entworfen und entwickelt Die Ejektorbox…

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Bereits seit vergangenem Jahr wird der knickgelenkte Liebherr Muldenkipper bei Straßenbauprojekten in Dänemark und Südschweden eingesetzt

Dänen sind von Liebherr überzeugt

Das dänische Bauunternehmen M.J. Eriksson setzt bei großen Infrastrukturprojekten auf den Liebherr-Muldenkipper TA 230 Litronic Erfolgreicher Einsatz des TA 230 Litronic bei einem der größten Bauunternehmen Dänemarks. Die Firma M.J. Eriksson A/S…

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Nicht zu übersehen: der 1.000ste knickgelenkte HM300 Muldenkipper, den Komatsu bereits in Europa verkauft hat

Komatsu: gute Geschäfte in ganz Europa

Offizielle Übergabe in Frankreich: Komatsu Europe verkauft seinen 1.000sten knickgelenkten HM300 Muldenkipper Seit 2003, als dieser knickgelenkte Muldenkipper von Komatsu auf dem europäischen Markt eingeführt wurde, hat er sich dank…

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Die Knäckebrot-Pizza-Connection

Fernab der Heimat verhilft ein Fassi-Ladekran einem kleinen Bauunternehmen seit geraumer Zeit zu einem lukrativen zusätzlichen Geschäftsfeld. Nach dem Wechsel zum neuen Fassi F315RA.2.25 und seinem Aufbau auf einen höchst modernen Truck aus Schweden entstand eine Kombination mit erstaunlichen Fähigkeiten

Am letzten Novembermontag des Jahres liegt ganz Süddeutschland unter einer dichten Nebeldecke. Nur in den Höhenlagen scheint die Sonne am frühen Nachmittag kurz davor, sich partiell bis zum Boden durchzukämpfen. Bei diesem ungemütlichen Wetter ist Norbert Grundmann mit seinem Volvo FH 500 ungefähr auf halber Strecke zwischen Eningen und St. Johann auf der schwäbischen Alb unterwegs, um im Auftrag seines Arbeitgebers, der Firma Herbert Popp, beim Bau einer Stromleitung logistische Unterstützung zu leisten.

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Die Brocken von Rüdersdorf

Nicht bei jeder Auslieferung einer bestellten Baumaschine veranstalten Hersteller und Vertriebspartner einen derart großen „Bahnhof“. Doch in diesem Fall war die Übergabe schon etwas Besonderes – handelte es sich bei dem von Komatsu ausgelieferten Mining-Equipment doch um echte Großmaschinen, die in Deutschland äußerst selten zu finden sind

Der in Mexiko ansässige, global operierende Cemex-Konzern betreibt am Standort seiner Deutschland-Zentrale in Rüdersdorf bei Berlin eines der produktionsstärksten Zementwerke in Deutschland. Verarbeitet wird hier im unmittelbar benachbarten Steinbruch im Tagebau gewonnener Kalkstein. Mit einer Längenausdehnung von rund vier Kilometern und einer Breite von rund einem Kilometer ist die Lagerstätte inzwischen vollständig freigelegt. Rund 40 Jahre kann hier die Förderung noch bis zu einer maximalen Tiefe von etwa 60 Metern aufrecht erhalten werden. Gearbeitet wird auf dem Tagebau in zwei Schichten von 6:00 bis 14:00 und von 14:00 bis 22:00 Uhr, das jährliche Abbauvolumen liegt bei stattlichen 2,8 Millionen Tonnen Kalkstein. (mehr …)

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Sicher bei Hydrema

Erneut reagieren die Dänen zeitnah auf Veränderungen des Marktes und stellen sich in einem für sie wichtigen Marktsegment zukunftsorientiert auf

Maßstäbe in puncto Sicherheit will der dänische Baumaschinenhersteller Hydrema insbesondere bei der Arbeit mit kleinen Muldenkippern setzen. In München präsentierte das Unternehmen eine Neuheit, die nicht zuletzt auf Großbritannien, den weltweit größten Markt für sogenannte Site-Dumper zielt, von dem man sich aber auch in Deutschland gute Absatzchancen verspricht.

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