Erfahrungen aus einem Hochleistungssteinbruch in Alberta Der knickgelenkte Muldenkipper RA40 von Rokbak ist seit mehreren Jahren fester Bestandteil der Materiallogistik von Calgary Rolling Mix Concrete in Alberta. In dem leistungsintensiv…
Neue Technik zwischen Messeauftritt und industrieller Anwendung Die bauma fungiert traditionell als Schaufenster für Entwicklungen im Bereich der Großmaschinentechnik, doch für Geräte wie den Cat Radlader 992 markiert sie lediglich…
Leistungsträger im Dolomitabbau Seit Beginn des Jahres 2025 ergänzt ein Bell B45E 4x4 die Förder- und Transportkette der Ostrauer Kalkwerke. Der knickgelenkte Zweiachser mit einer nominellen Nutzlast von 41 Tonnen…
Der neue Kögel Muldenkipper überzeugt mit einem optimalen Verhältnis von Eigengewicht zu Nutzlast Die Kögel Trailer GmbH präsentierte auf der diesjährigen bauma in München einen neu entwickelten Muldenkipper. Mit diesem…
Bell Equipment präsentiert Longseller und Newcomer auf der bauma 2025 Mehr als 20 Jahre nach der Einführung des weltweit ersten knickgelenkten 50-Tonnen-Muldenkippers stellt Bell Equipment auf der bauma in Halle…
Neue Produktpalette an der Wiege des Unternehmens vorgestellt Die Volvo Days 2024 standen in diesem Jahr ganz im Zeichen von Nachhaltigkeit und Produktivität. An der Wiege des traditionsreichen Herstellers von…
INZAG realisiert Infrastruktur-Projekte auf dem afrikanischen Kontinent und nutzt Meiller Hinterkipper „Angola und Ghana sind sehr interessante Standorte, aufgrund ihres beträchtlichen wirtschaftlichen Potenzials. Beide Länder verfügen über reiche Rohstoffvorkommen, politische…
Die Sandritter Transport GmbH setzt einen Bell B30E Muldenkipper mit Allison Vollautomatik ein Seit mehr als drei Jahren bewährt sich ein Bell B30E 6x6 in den Tongruben der Sandritter Transport…
Rokbak Dumper im Einsatz bei Arbeiten für das Lost Shore Surf Resort Der knickgelenkte Rokbak Dumper RA30 kommt auch mit anspruchsvollem Gelände zurecht – bei jedem Wetter. Das ist nur…
Ein Hyundai Knickdumper HA30A bewährt sich im schweren Erbau und bewegt in 10 Tagen rund 10.000 Tonnen Material 50 Zentimeter tiefe Fahrspuren im Lehmboden, ständig Volllast und dies an sechs…