Ammann ARX-Tandemwalzen erfüllen die EU-Abgasnorm Stufe V
Am Markt geht keine Baumaschine mehr ohne DPF? Falsch gedacht: Die Ammann Tandemwalzen ARX 23.1-2 und ARX 26.1-2 Stage-V traten zum Gegenbeweis an. Um bei den hauseigenen Maschinen die geforderte europäische Abgasnorm Stufe V zu erreichen, setzt der Schweizer Baumaschinenhersteller auf die neueste Motorentechnologie von Kubota. Durch eine spezielle Modifikation der Motoren werden die aktuell gültigen Abgasgrenzwerte auch ohne geschlossenen Dieselpartikelfilter (DPF) erreicht. Ausgestattet werden die leistungsstarken Tandemwalzen daher mit einem Kubota-Motor mit 19 Kilowatt.
Die neuen Modelle punkten außerdem mit geringeren Kosten und vermindertem Zeitaufwand in der Wartung. Darüber hinaus kann man die Maschinen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 11 Kilometern in der Stunde schnell und kostensparend von einer Baustelle zur nächsten umsetzen. Die Kombiversion ARX 23.1-2C und ARX 26.1-2C mit vier Gummirädern hinten und Glattbandage vorn erlaubt, auch empfindliche Asphalt-Oberflächen zu verdichten, bei denen ein gleichmäßiger Knet- und Versiegelungseffekt gefordert ist. Das wartungsfreie Knick-Pendelgelenk lässt sich einfach und schnell von Bandage in Linie auf maximalen Bandagenversatz umstellen. Dies sorgt für einfaches Manövrieren an engen Stellen oder entlang von Bordsteinkanten. In Linie bearbeitet man Parkplätze und andere größere Flächen. Mit dem neuen LED-Lichtsystem sowie der ideal austarierten Sitzposition verfügt der Fahrer dabei über eine perfekte Rundumsicht.
