Lösungen für Ladungssicherung und Hebetechnik
Vom 15. bis 20. September 2026 präsentiert Dolezych auf der IAA Transportation in Hannover Lösungen für die Ladungssicherung und Hebetechnik. Im Mittelpunkt des Messeauftritts in Halle 27, Stand E24 stehen Anwendungen, bei denen Handhabung, Vorspannkraft und Tragfähigkeit ebenso relevant sind wie die ergonomische Gestaltung der Arbeitsabläufe. Besucher können ausgewählte Systeme in einer Test-Area nicht nur begutachten, sondern unmittelbar anwenden und ihre Funktionsweise unter Praxisbedingungen nachvollziehen.
Produkte im praktischen Einsatz
Ein Schwerpunkt liegt auf der textilen Zurrkette DoNova PowerLash. Das aus Dyneema gefertigte Zurrmittel erreicht eine mit Stahlketten vergleichbare Festigkeit, wiegt dabei jedoch nach Angaben des Herstellers bis zu 85 Prozent weniger. Gerade bei langen Zurrsystemen kann das geringere Eigengewicht die körperliche Belastung bei Montage und Nachspannen reduzieren. Für die praktische Erprobung wird die DoNova PowerLash unter anderem mit den Ratschlastspannern DoQuick und DoRa kombiniert. Dolezych gibt für das System eine Belastbarkeit bis zu einer LC von 20.000 daN an.
Die Auslegung der textilen Zurrkette erfordert dabei ebenso wie bei konventionellen Zurrmitteln eine anwendungsgerechte Auswahl und einen sachgemäßen Einsatz. Dolezych verweist für die DoNova PowerLash unter anderem auf die einschlägigen Vorgaben der DIN EN 12195 sowie der VDI-2700-Reihe. Bei scharfkantigen Lasten sind geeignete Kantenschutzmaßnahmen erforderlich, da Beschädigungen des textilen Materials die Funktionsfähigkeit beeinträchtigen können.
Für die Vorspannkraftkontrolle steht auf dem Messestand der digitale Vorspannkraftanzeiger DoMessPro zur Verfügung. Das Gerät ist für 50-mm-Zurrgurte ausgelegt und ermöglicht es, die tatsächlich aufgebrachte Vorspannkraft direkt abzulesen. Der Messbereich reicht bis 1.250 daN. Die digitale Messung erfolgt über einen Kraftsensor; gegenüber dem Vorgängermodell DoMess3 soll dadurch eine detailliertere Erfassung und einfachere Ablesung möglich sein. Die Energieversorgung erfolgt über USB-C.
Vorspannkraft als messbare Größe
Für das Niederzurren ist die tatsächlich erreichte Vorspannkraft eine zentrale Größe. Das DoMessPro kann unmittelbar am gespannten Zurrgurt verbleiben, während weiter nachgespannt wird. Dadurch lässt sich die Veränderung der Vorspannkraft während des Spannvorgangs beobachten. Nach Herstellerangaben können auf diese Weise auch höhere als die auf dem Etikett angegebenen Vorspannkräfte nachgewiesen werden. Eine entsprechend höhere nutzbare Vorspannkraft kann bei der Auslegung der Ladungssicherung dazu beitragen, die erforderliche Anzahl an Zurrmitteln zu reduzieren.
Für die praktische Demonstration ist das Messgerät unter anderem mit dem Zurrgurt DoZurr5000 und der DoMulti-Zugratsche vorgesehen. Die Langhebel-Zugratsche DoMulti ist darauf ausgelegt, höhere Vorspannkräfte als Standardratschen zu erzeugen. Damit lässt sich am Messestand nicht nur die Funktionsweise des Messsystems nachvollziehen, sondern auch der Zusammenhang zwischen Spanntechnik und tatsächlich erreichter Vorspannkraft unmittelbar darstellen.
DoCarLash für unterschiedliche Reifengrößen
Ein weiterer Anwendungsbereich ist der Fahrzeugtransport. Mit dem DoCarLash-System und dem TensionController Basic Flex zeigt Dolezych eine längenverstellbare Lösung für die Sicherung von Fahrzeugen. Abklappbare Enden ermöglichen die Anpassung an unterschiedliche Reifengrößen. Nach Angaben des Herstellers lässt sich das System für rund 99 Prozent der marktüblichen Reifen einsetzen.
Das Konzept knüpft an die Anforderungen bei der Pkw-Sicherung an, bei denen eine zuverlässige Kraftübertragung zwischen Zurrmittel, Reifen und Ladefläche ebenso wichtig ist wie eine möglichst einfache Handhabung. Dolezych führt für seine DoCarLash-Systeme unter anderem die Anwendung nach VDI 2700 Blatt 8.0 an. Beim TensionController Basic sorgt eine Gummigewebe-Konstruktion für einen festen Sitz auf dem Reifen und eine gleichmäßige Kraftübertragung im Zurrsystem. Für Anwendungen mit höheren Anforderungen an die Schonung des Lochblechs bietet Dolezych zudem Varianten mit Hybrid-Band an.
HMPE-Rundschlingen für hohe Lasten
Auch die Hebetechnik nimmt auf dem Messestand einen breiten Raum ein. Gezeigt werden unter anderem HMPE-Rundschlingen, die hohe Tragfähigkeiten mit einem vergleichsweise geringen Eigengewicht verbinden. Die DoUltra ist für Tragfähigkeiten bis 50 Tonnen ausgelegt und zeichnet sich durch eine kompakte Bauform aus. Dadurch kann sie auch an vergleichsweise kleinen Lastaufnahmepunkten eingesetzt werden. Ein robuster Polyestermantel schützt die tragenden Fasern; ein serienmäßiger RFID-Transponder unterstützt die Prüfung und Dokumentation des Anschlagmittels.
Für noch höhere Lastbereiche ist die DoGiga vorgesehen. Das System ist für Tragfähigkeiten bis 600 Tonnen ausgelegt und wird mit unterschiedlichen Schlauchmaterialien angeboten. Das geringe Eigengewicht textiler Hebemittel kann insbesondere bei häufigem Anschlagen, Umsetzen und Positionieren schwerer Lasten eine erhebliche Erleichterung gegenüber konventionellen Lösungen darstellen.
Ergänzend zu den textilen Anschlagmitteln gehören Anschlagpunkte zum Dolezych-Portfolio. Die DLR-Reihe, deren Bezeichnung für „Dolezych Load Rings“ steht, umfasst unterschiedliche Anschlagwirbel. Der DLR AW8 in Güteklasse 8 lässt sich um 360 Grad drehen und um 240 Grad neigen und richtet sich unter Last selbstständig aus. Ein Sechskantsockel ermöglicht die Montage mit einem handelsüblichen Maulschlüssel. Mit dem DoTwist führt Dolezych zudem einen Anschlagwirbel aus seiner Premium-Linie, der bei gleicher Gewindegröße eine um bis zu 23 Prozent höhere Tragfähigkeit bieten soll.
Praxis statt reiner Produktpräsentation
Mit der Test-Area setzt Dolezych bei der IAA Transportation einen Schwerpunkt auf die praktische Anwendung. Die Besucher können die DoNova PowerLash mit den vorgesehenen Spannmitteln erproben, die Vorspannkraft mit dem DoMessPro kontrollieren und die Funktionsweise des DoCarLash-Systems nachvollziehen. Im Bereich der Hebetechnik stehen die Eigenschaften der HMPE-Rundschlingen und weiterer Anschlagmittel im Vordergrund.
Damit richtet sich der Messeauftritt insbesondere an Anwender und Verantwortliche, die Ladungssicherung und Hebevorgänge nicht isoliert anhand einzelner Produktdaten bewerten, sondern deren Zusammenspiel im konkreten Arbeitsablauf betrachten. Dolezych verbindet dabei Lösungen für unterschiedliche Einsatzfelder von der Sicherung transportierter Fahrzeuge und schwerer Güter bis zum Heben von Lasten im industriellen Umfeld. Der Messestand bietet Gelegenheit, die technischen Eigenschaften der Systeme unmittelbar zu prüfen und Fragen zur Auswahl und Anwendung mit den Fachleuten des Dortmunder Herstellers zu erörtern.
Fotos: Dolezych
